新华社昆明6月6日电 题：中老铁路发展成跨境游黄金清亮

新华社记者严勇、王贤想、荆昭延

早晨7时许，昆明南站，一列满载游客的D87次动车组慢慢驶出站台，驶向老挝万象。车厢内，来自中国各地的游客或拍照眷恋、或翻阅旅行手册，笑脸飘溢。而这么的场景险些每天齐在中老铁路演出。

“早上在昆明吃过桥米线，晚上到万象品老挝米粉。”正如游客常说的一句话，凭借高效、简单的显耀特色，中老铁路正让跨国旅行变得像跨城通勤同样简单，成为中老两国游客跨境出行的热点接收。

中老铁路北起中国昆明、南至老挝万象，全长1035公里，2021年12月通车。2023年4月，该清亮列车双向开行，为两国东说念主民跨境出行和不雅光旅游提供了极大便利。

咫尺，昆明南至万象间每天开行4各国外游客列车，最快9小时36分即可抵达，磨憨铁路港口通关时候约50分钟，“近在咫尺”的跨境出行已成常态。

中国铁路昆明局集团有限公司数据显露，结束咫尺，中老铁路累计开行游客列车冲破10万列，发送游客逾7300万东说念主次，其中跨境游客超84万东说念主次。

中老铁路国外游客列车不仅受到中国游客兴趣，也招引了多数外籍游客。据西双版纳州文化和旅游局先容，本年前4个月，老挝、泰国、缅甸籍游客数目居当地招待境外游客名次前三，在线买世界杯平台入境事由以不雅光旅游、会议商务、省亲访友为主。

关于32岁的老挝住户苏琳达来说，中老铁路跨境列车的绽开让跨国游从“挥霍”形成了平淡。

“莫得这条铁路前，我只可坐班车到中国，交通很不方便，当今每隔一两个月，我就乘坐中老铁路列车赶赴中国景洪等地游玩。”她还发现，当今到中国旅行的老挝东说念主越来越多，偶尔还会遭遇亲戚一又友。

中老铁路沿线串联起云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣、万象等旅游地，障翳560个旅游景点，其中包括多处宇宙当然遗产和宇宙文化遗产，文旅资源天禀大。

通关便利化策略重叠铁路沉静简单的出行上风，让跨国游玩成为一种新风尚。本年“五一”技巧，磨憨铁路港口累计验放相差境东说念主员超5200东说念主次，其中外籍游客成为跨境游主力军。

“简单的购票渠说念、高效的通关经由以及全部原生态的当然情势，让统共跨国路径充满了惊喜。”英国游客莉娜说。

连年来，中老铁路国外游客列车有关旅游家具握续迭代升级，不停丰富游客体验。铁路部门开行了“星光·澜湄号”“坐着火车游云南”“象往号”等特色旅游列车。本年5月，“彩云之南·昆明号”中老跨境旅游列车首发，全列卧铺建设，打造“一铺到底、跨国旅行”的千里浸式体验。

中老铁路不仅是一条简单的出行通说念，更是一条活跃的经济走廊。据统计，国外游客列车绽开3年多来，中老铁路带动沿线景区、货仓、餐饮等文旅配套产业摧毁增长超35%，一条铁路激活了一派经济。

如今，中老铁路仍在不停滋长、握续赋能，以日益完善的运力建设、握续优化的通关奇迹、不停升级的出行体验世界杯(中国)，让互联互通的红利握续惠及两国千门万户。